(05月27日)反弹空间有限甲醇料重回跌势

本文摘要：(05月27日)声浪空间受限甲醇漆重返跌势加到时间:2015-05-27原文公开发表:2015-05-27人气:7时隔前段时间的持续暴跌后，甲醇价格随国际油价有所企稳。最近的5个交易日，郑醇主力1509合约总计下跌0.82%，不过这种多空更为对峙的局面有可能将被超越。 研究人士回应，不受国内各片区检修装置相继动工影响，短期甲醇供应压力比较突显，且部分地区天然气制甲醇装置重新启动，不存在向港口移往压力的风险，加之传统下游市场需求衰退，预计甲醇后期或将有所消息传递。

(05月27日)声浪空间受限甲醇漆重返跌势加到时间:2015-05-27原文公开发表:2015-05-27人气:7时隔前段时间的持续暴跌后，甲醇价格随国际油价有所企稳。最近的5个交易日，郑醇主力1509合约总计下跌0.82%，不过这种多空更为对峙的局面有可能将被超越。

研究人士回应，不受国内各片区检修装置相继动工影响，短期甲醇供应压力比较突显，且部分地区天然气制甲醇装置重新启动，不存在向港口移往压力的风险，加之传统下游市场需求衰退，预计甲醇后期或将有所消息传递。9月份合约大幅度贴水也佐证了市场乐观情绪。甲醇近期企稳5月26日，国内化工品种集体首演过山车行情，午盘冲高后大幅度回升，甲醇以日内最低价2457元/吨收盘，微涨0.45%，成交量较上一交易日减半26.07万手至153.22万手，持仓量较上一交易日减半2.01万手至42.73万手。周一夜盘部分商品大幅度声浪，周二盘中甲醇期价很快回升，这一方面表明主力合约在2500元/吨一线附近面对较小压力，市场之后上拉有阻力；另一方面基本面比较偏弱沦为期价无法大幅度拉涨的因素。

光大期货研究员钟美燕告诉他记者。现货方面，5月26日，华东，华中、华北、西北、东北甲醇市场价格嗣后大位，波动并不大。西北企业随从上调20元/吨在2020-2040元/吨，当前西北主流2020-2100元/吨；期货走高，港口心态不受承托，华东港口涨20元/吨在2490-2630元/吨，华南港口嗣后大位在2560-2580元/吨，其余地区平稳居多。宝城期货研究员陈栋认为，累及于甲醇供需矛盾渐趋流失以及原油价格回升调整，前期甲醇期价持续下降，近期才有所企稳并经常出现小幅声浪，不过下行空间较受限。

目前甲醇市场多空比较对峙的背后原因主要是原油价格声浪推展，而甲醇自身供需矛盾仍然相当严重，未经常出现明显提高现象，因此造成空头力量仍旧强劲，多方虽抵抗显著，但一时间还无法战胜空方。后市波动偏弱近期原油止跌，小幅探涨，行情趋于稳定。在此基础上，业内偏向指出甲醇的基本面临行情影响减小，在供给压力减小和下游市场需求仍贞低迷的格局下，甲醇后期走势并不被寄予厚望。

供应方面，随着5月甲醇企业相继完结装置检修后，甲醇市场整体开工率将很快回落。据理解，近日山东和西北地区部分企业早已重新启动甲醇装置，山西地区部分焦炉气装置也完全恢复生产，同时联醇装置也向甲醇方面弯曲。据百川统计资料，截至5月21日，采样统计资料92家企业生产能力4075万吨，总开工率为（按照各片区权重权重扣除）58.04%，较前一周减少2.10%。

业内估计，未来国内甲醇开工率不会在5月底完全恢复至60%以上，进而拖垮甲醇价格。甲醇的净进口量也同比大幅度上升。今年1-4月甲醇进口总计172.4万吨，清净进口量总计为160.17万吨，而去年同期清净进口量仅有为46.23万吨。目前两地港口合计库存为56万吨，去年同期华东、华南港口合计库存为42.1万吨，清净进口量与库存的差值高达100万吨。

而甲醇的传统市场需求仍更为虚弱，下游市场需求夹住主要依赖烯烃。目前PE、PP展现出为具备较小的下行压力，且随着油价的高位波动，下游动工继续会更进一步提高，短期煤化工利润空间受到断裂，因而甲醇期价不会比较偏弱。

钟美燕说道。陈栋回应，目前国内甲醇企业开工率渐趋快速增长，所获释的追加供应压力较小，而下游传统市场需求偏弱，开工率广泛偏高，消费力弱无法消化供应压力，供需矛盾正处于流失状态。此轮甲醇声浪空间较为受限，原油声浪给与的利多承托无法持续，多空力量仍然是空头占有优势。

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